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一、主机厂
主机厂又分为自主、合资、外企，现在又多了一批造车新势力。目前的offer选择，我个人看法是头部造车新势力（蔚来、小鹏等）>头部外企（特斯拉、宝马中国等）>头部合资（大众、日产等）>头部自主（吉利、比亚迪等）。
不管岗位名字是咋样，主机厂的岗位划分都大同小异的，分为造型设计、研发、生产、销售、售后、采购及职能岗位。这其中：当然研发岗位是薪资最好的，也是应聘难度偏大的；销售岗位出差较多，需要背负一定的业绩指标；生产岗位可能需要上夜班，工作环境相对差一点；采购岗位可能会有一些你懂的东西；职能岗位的话，可替代性强。我展开谈一谈……
1、先说下研发岗。
大体有这些部门：底盘部、车身部、电子电器部、整车集成部、动力总成事业群、新能源事业群、试验部门、主动安全部门、内外饰部门、前瞻技术研究部门、自动驾驶部门、智能网联部门、产品规划部门、研发质保部门、研发采购部门等。
上面加粗的部门是我个人比较看好的几个方向，还有汽车上所有控制器相关岗位都涉及到软件和硬件，从发展角度看，软件相关岗位当然优于硬件。
一台车由上万个零件组装成，每家整车厂都有个庞大的岗位叫DRE，他们是负责每个零件从研发到制造再到售后的全链条的。学过汽车构造的，肯定都知道汽车由发动机（电机）、底盘、车身、电器设备四大部分构成。那么研发的岗位也可以对应来分。
动力总成的岗位涉及发动机（发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系）、变速箱、空调、其他附件等，是一个很复杂且庞大的系统工程；动力总成这块，一般主机厂都成立了一个单独的大部门专门做，业务涉及到规划、设计、试验、标定、集成、布置等。
新能源动力总成的岗位涉及三电：电机、电池、电控，又都包含机械结构设计、性能标定、控制策略设计、热管理、系统集成及各种实验。
试验部门的岗位分为零部件试验和整车试验。其中整车试验包含三高（高温、高寒、高湿）、耐久及一些性能试验，需要长期出差。零部件主要是耐久试验和一些可靠性试验。
底盘的岗位涉及传动、转向、行驶、制动四大块，有些车厂把智能驾驶和底盘整合了在做，因为智驾的控制主要依靠转向系和行驶系。
车身的岗位涉及四门两盖、翼子板、车身骨架等。车身我了解不多，大致都是利用一些三维建模软件建模，会做一些有限元分析之类的。
电子电器的岗位涉及电器架构、线束、平台接口、电器集成测试等，随着车上电子电器设备越来越多，这个方向是还不错的。
2、说下制造岗。
汽车制造包括四大流程：冲压、涂装、焊装、总装。制造岗位大体涉及生产工艺、生产计划、物流、质保、采购等。车间工作环境的话，总装>焊装>冲压>涂装。
3、说下造型设计岗。
造型设计的工程师大都是工业设计或者美术专业背景。岗位涉及整车外观造型设计、油泥模型制作、内外饰设计、色彩纹理设计、前瞻设计等。
4、职能岗位。
像是人力、法务、后勤、安保等，这些岗位偏服务类属性，每家公司都必不可少，也是公司里容易被吐槽的一些岗位了，哈哈…
5、销售岗位。
销售岗位涉及销售策略制定、品牌推广、口碑营销、销售培训、市场专员及大区经理等。其中大区经理需要长期出差，每个人负责一个大区，比如东北大区就是负责东三省的销售。我了解到几个顶尖车厂的大区经理都是常住各大五星级酒店的。
6、售后和采购我了解不多。
采购大概是玩excel的，需要与供应商及本公司工程师两头打交道，如今各大公司都在提倡降本，采购岗位工作压力应该也不小。
填写什么职业好啊？
能源动力类包括能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程、储能科学与工程4个专业，具体名单如下：
其中特设专业在专业代码后加T表示，国家控制布点专业在专业代码后加K表示。
序 号 门类 专业类 专业代码 专业名称 授予学位 修业年限
1 工学 能源动力类 080501 能源与动力工程 工学 四年
2 工学 能源动力类 080502T 能源与环境系统工程 工学 四年
3 工学 能源动力类 080503T 新能源科学与工程 工学 四年
4 工学 能源动力类 080504T 储能科学与工程 工学 四年
能源与动力工程专业简介：
能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发，和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。
能源与环境系统工程专业简介：
能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面，是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。
新能源科学与工程专业简介：
新能源科学与工程专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识，掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术、风能、太阳能、生物质能等方面的新能源科学领域专业知识，能在国家新能源科学与工程领域开展教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的高级应用型人才。
新能源专业有哪些
职业一般填写：?教师、学生、医生、护士、军人、厨师、公司职员、专业技术人员、保安、司机、导游、售票员、调酒师、营业员、服务员、营销人员、药剂师、营养师、后勤、健身教练、按摩技师、导演、制片、经纪、编剧、场务、音乐人、演员、自由职业等。
职业特征
1、职业的社会属性。
职业是人类在劳动过程中的分工现象，它体现的是劳动力与劳动资料之间的结合关系，其实也体现出劳动者之间的关系，劳动产品的交换体现的是不同职业之间的劳动交换关系。
2、职业的规范性。
不同的职业在其劳动过程中都有一定的操作规范性，这是保证职业活动的专业性要求。
3、职业的功利性。
职业的功利性也叫职业的经济性，是指职业作为人们赖以谋生的劳动过程中所具有的逐利性一面。职业活动中既满足职业者自己的需要，同时，也满足社会的需要。
新能源专业有哪些呢？一起来看看小编的分享吧！
新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、资源循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋资源开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。
拓展小知识：新能源专业学什么呢？
新能源专业学新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断、风力机空气动力学、传热学、材料力学、机械设计基础、固体物理与半导体物理、电机学、电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、风力发电原理、光伏发电原理与应用、太阳能热利用原理与应用、氢能与燃料电池、风资源测量与评估、风电场电气工程、风电机组控制与优化运行、风电机组设计与制造、风电场建模与仿真、动力机械强度学、工程材料、风电机组计算机辅助设计、风力机组状态监测与故障诊断、继电保护原理、电力电子技术、Matlab应用等。培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术。
主要学习的技术内容有：汽车减排、低碳、太阳能、风能等新能源、燃料电池、智能电网、微生物燃料电池、传统石油工业。
其他注意事项：
1、新能源专业就业前景怎么样
新能源行业前景可期。一方面，能源结构转型是大势所趋，新能源替代传统能源是不可逆的过程。目前，我国光伏、风电等新能源的渗透率仍较低，行业整体发展空间大。
新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据。许多国家都将可再生能源作为新一代能源技术的战略制高点和经济发展的重要新领域，投入大量资金支持可再生能源技术研发和产业发展。
本专业毕业生就业前景广阔，可在风能、太阳能、生物质能等新能源和节能减排领域的企业单位、高等院校和政府部门从事技术研发、工程设计、新能源科学教育与研究、新能源管理等相关工作。
我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家财政对新能源汽车技术的投入较大，因而促进了该产业加速发展；从而，在未来几年的发展中，该行业对新能源汽车专业的人才需求量较大，该专业人才就业比较容易。新能源汽车专业的人才稀缺。虽然我国的新能源汽车技术发展迅速，各种品牌的新能源汽车不断涌现，但我国的新能源汽车技术与世界领先技术仍有较大差距，还有很多技术改进和研究要做。
2、新能源专业就业方向
目前来看，新能源专业相关学生的毕业方向大致有以下三方面：第一，工程学（engineering），比如开发新能源技术，这就要选择工程类院校，并且对新能源有一定侧重的；第二，能源经济学（energyeconomics），从经济的角度分析各种新能源的可行性，经济类别的学校都可以选择，有没有能源侧重都无所谓，经济原理到哪都适用；第三，能源政策（energypolicy），主要从国家政策的角度研究环境保护政策，以及促进新能源开发政策等，这就要选择国家政策比较好的学校，并且有能源政策或环境政策侧重。
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