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第一名：轩逸?
同堂销售是日系车最擅长的招数，在轩逸身上更是展现的淋漓尽致，换代后的全新轩逸加上经典款轩逸的组合拳，打的朗逸找不着北，6月单月销量差距破万，轩逸上5万，重回巅峰，朗逸还徘徊在三万多的数据，差距明显。这也是奠定了轩逸半年冠军关键，未来随着新轩逸终端价格松动，还有新的增长区间。
第二名：朗逸?
朗逸现如今处于尴尬期，改款车型还没上市，现款车型产品力明显下滑，不敌竞品车型，只能靠终端降价来维持销量，而日系车相继改款换代，分散了不少潜在受众的注意力，现如今只是丢了半程赛的冠军，如果再不动作，很有可能被其他车型赶超反超。
第三名：卡罗拉?
说一句同级别最强，应该没有异议吧，卡罗拉不愧是蝉联了三十多年，全球最畅销单一车型，在各个地区都有着超广的受众和销量数据表现。
稳定可靠，经济适用是它最大的卖点，现如今换代车型还有8气囊+膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊以及车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车等配置加持，主被动配置搭载全面，产品力强劲，还有很大的上涨空间。
第四名：宝来
基于MQB平台打造而来的全新宝来，要说定位是要略低于朗逸的，但也因为如此，入门门槛更低一些，而且外观更加年轻阳光，符合年轻消费者的审美。大众1.5L+6AT和1.4T+7DSG动力总成搭配，也经过了充分市场检验，终端还有2万上下的降幅，性价比出色。
第五名：速腾
想买A+级别车型，肯定首选大众迈腾，错位竞争是速腾的优势，而且2731mm的轴距远远领先同级别车型，后排空间表现更加出色，能够适应家庭单位出行。更重要的是，速腾外观采用了全新的家族式设计，前脸更大气时尚，很有档次感，小号迈腾名不虚传。
第六名：英朗
英朗用了近两年的时间，通过无数次的撞南墙，知道了三缸发动机不是主流，重回四缸发动机怀抱，销量同比是有明显增长的，只不过换回四缸对潜在受众来说只是刚“及格”，在产品力层面的劣势，以及价格降幅上的波动，这需要达到一个平衡，才能突破英朗现有的瓶颈，否则以现在的英朗整车实力来看，想回头部阵营，难。
第七名：雷凌
雷凌和卡罗拉一样，都是下半年的潜力股，换代后产品力大涨，明显领先同级别竞品车型，再加上日系车在燃油经济性以及稳定可靠性上得天独厚的优势，第七对雷凌来说并不是终点，它还有很大的上升空间。日系车=不安全的固有印象，很有可能被这两款车改写。
第八名：帝豪
想买国产轿车，首选肯定是吉利帝豪，帝豪能够畅销多年，靠的就是均衡这一特质。轴距、空间、配置、动力表现中规中矩，但胜在稳定可靠，且经过了市场充分检验，众多车主实际测评反馈加分，加上国产车的价格优势，整体性价比出众，帝豪还能走很远很远。
第九名：思域
思域是当下年轻人最爱的车型产品之一，平民超跑的标签，账面数据出色，领先同级别车型，2700mm的轴距也能保证后排空间表现，比多数A级车出色。现如今两厢思域上市在即，有了新车型助力，产品矩阵完善，未来销量还会有新的高峰。
第十名：雅阁
半程赛中雅阁毫无悬念的凭借89272辆的数据斩获B级车市场冠军，基本上年度冠军也被它预定了，尤其是在帕萨特无缘冠军角逐之后，雅阁难逢敌手。靠着领先同级别的动力总成账面数据，以及时尚年轻化的外观，以及畅销多年稳定可靠性加持，雅阁能火一点也不意外。
suv销量排行榜前十口碑最好的车有：特斯拉Model Y、起亚狮跑、哈弗、马自达CX5、丰田汉兰达、现代途胜销量、大众途观、本田CRV销量、丰田RAV4、日产逍客等等。
1、特斯拉Model Y：
特斯拉Model Y在新能源市场可谓是“麻辣烫”，这也与其出色的极简设计和成熟的技术、产业链密不可分。Model Y的性价比也很高。
2、起亚狮跑：
其实十年前卖得还挺好的，但是后来这个价位的自主品牌SUV崛起，韩系车的品牌力逐渐下降，也导致这款车在国内提前停产。但是在海外市场，Sportage卖得很好，车型已经更新到了最新一代。
3、哈弗：
作为近百个月来国内SUV销量第一的哈弗H6自然有实力上榜。这款SUV除了受到国人欢迎之外，其实还出口到了海外市场，俄罗斯就是其中之一。
4、马自达CX5：
最近，它的风头被这个家族的“弟弟”30岁的CX稍稍占据了。预计国内马自达合并为一家公司后，可以更新更多的产品来保持市场的新鲜度。
5、丰田汉兰达：
兰达的优势很明显。首先，是情感上的祝福。尤其是在广府地区，开一辆汉兰达的面子不比BBA差，而且这款车的品牌影响力和口碑都不错，保值率自然不会虚。得益于TNGA架构的辅助，全新汉兰达在外观上也一改以往的“中年油腻感”，新车霸气十足。
6、现代途胜：
韩系车在国际市场的认可度还是很不错的。新款途胜去年也在国内上市，现代也对这款车进行了尺寸加长和外观重新设计，所以这款车在国内的名字叫途胜L。
7、大众途观：
途观L也是国内中型SUV中最畅销的车型之一，曾经是标杆。中期改款后的途观L在外观细节上做了很多“精装修”，整体看起来更加年轻化，而内饰部分也采用了悬浮式中控面板，搭配触摸感应式方向盘，让整个驾驶氛围更具科技感，现在依然搭载2.0T动力。
8、本田CRV：
深耕国际市场多年，在同级车中拥有出色的车内空间、出色的燃油经济性和可靠的品质。但混动版改款车型采用了这套第三代i-MMD混动系统，综合实力上一层楼。
9、丰田RAV4：
城市SUV这个领域是丰田RAV4开创的，在国际市场上一直广受好评。同样得益于TNGA架构，新一代RAV4荣放在外观设计、四驱系统、动力系统、底盘等方面都有了显著进步。
10、日产逍客：
虽然在国内销售的车型没有大的升级，但是更换了耐用的2.0L CVT之后，整体的产品力还是有的，以后的保养费用也很低。而且这车空间大，座椅很舒服。
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