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解析:
中国古时石桥，建筑宏伟，设计别致，构造精美，久享盛名，不仅是我国桥梁建筑史上的杰作，有些还是世界桥梁工程上的首创。其中尤以河北赵州桥、福建洛阳桥、广东湘子桥等三座古桥最著名。
赵州桥：又名安济桥。位于河北省赵县城南洨河上，我国现存著名大石拱桥，是全世界敝肩拱桥的首创。隋开皇大业年间（公元590年一605年）李春创建。单孔，全长50.82米，跨径37.02米，拱圈矢高7.23米，拱圈由28条并列的石条组成，上设4小拱，减轻重量，节省材料，便于排洪，增加美观。为全国重点文物保护单位。
洛阳桥：又名万安桥。位于福建省泉州市东北20里同惠安县交界的洛阳江上，故名。我国著名的梁架式古桥，是世界桥梁“筏形基础”的开端。于宋皇佑五年（1053年）至嘉枯四年（1059）由郡守蔡襄主持修建。全长540米，48孔，每孔有花岗石柱7根，每根长11米，宽60厘米，高50厘米。原有挟栏500个，石狮28只、石亭7所、石塔9座。现仅存石塔3座，亭1所。
湘子桥：又称广济桥，现叫跃进桥。位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。我国唯一特殊构造的开关活动式大石桥，是世界上开关活动式桥梁的先导。始建于宋乾道六年（1170年），历经洪水、台风、地震和兵火摧毁，重建重修达十余次。原桥全长517．95米，东西两端共有24个桥墩，除两端第一孔为石拱桥外，都是A字形木架梁木面桥。中间近百米处，以18只棱形木船搭成浮桥相连，船上铺木板为桥面，可开可合。每座桥墩上均建有楼阁。桥西端宫殿式城楼现辟为工人文化宫。
广济桥在潮州市之东，广济桥是中国古代著名桥梁之一，始建于南宋乾道六年（1170年），历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。
明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，称广济桥；正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。这是中国、也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。
此桥在明代曾大修过五次，并在桥墩上建起24座形式不同的“望楼”（已毁）。清雍正元年（1723年）又在浮桥两端石桥墩上置铁牛两只，牛背镌有“镇桥御水”四字，但早已不存。1958年由于交通需要，将梭船拆除，改为直通大桥。1980年重铸铁牛一只，将其置于桥上。民谚云：“到广不到潮，白白走一遭；到潮不到桥，枉费走一场”。
桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何？有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支撑两侧桥跨上部结构并传递荷载与基础。桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，承受土压力，另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
一、桥梁组成
桥梁组成：桥跨结构、桥墩或桥台、基础。
1.几个水位：
低水位：枯水季节的最低水位；
高水位：洪峰季节的最高水位；
设计洪水位：按规定的设计洪水频率计算所得的高水位
2.三个跨径
计算跨径：
梁桥：桥梁结构相邻两支座中心之间的水平距离；
拱桥：相邻两拱脚截面形心之间的水平距离。
净跨径：
梁桥：设计洪水位上相邻两桥墩（台）之间的水平净距；
拱桥：相邻两拱脚截面最低点之间的水平距离。
标准跨径：两相邻桥墩中心线之间的水平距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
3.两个全长
桥梁全长：桥梁两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；
桥梁孔径：桥梁各跨净跨径总和。
4.三个高度：
桥梁高度：桥面与低水位之间的距离，或桥面与桥下路线路面之间的距离；
桥梁建筑高度：桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离；
桥下净空高度：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
5.两个结构：
上部结构（superstructure），包括桥跨结构，也叫承重结构；桥面构造（deck）。
下部结构（substructure），也叫支承结构，包括桥墩与桥台（abutment and pier），墩台基础（foundation），支座（bearing），附属结构物。
二、常用术语
跨度或跨径（span）：表征桥梁技术水平的重要指标。
① 净跨径：
梁式桥的净跨径是设计洪水位上两相邻桥墩（或桥台）之间的净距。
拱桥的净跨径的是每孔拱跨两个拱脚界面最低点之间的水平距离。
② 总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，反应了桥下宣泄洪水的能力。
③ 计算跨径：
梁式桥的计算跨径指两相邻支座中心的距离。
拱桥的计算跨径指每孔拱跨两个拱脚界面型心电之间的水平距离。
长度：
① 桥长：两桥台胸墙之间的距离，桥梁规模的划分指标。
② 桥全长：两桥台台尾之间的距离。
高度：
① 桥梁高度：桥面与低水位（或桥下路面）之间的距离。
② 建筑高度：行车路面（或轨顶）至桥跨结构最下缘之间的距离。
③ 桥下净空高度：桥跨结构最下缘至设计洪水位（或计算通航水位）之间的距离。
三、桥梁分类
四、桥梁设计基本要求
桥梁设计的基本要求：使用要求、经济要求、结构尺寸和构造要求、施工要求、美观要求。
适用要求
能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展；对跨越线路或河流的桥梁，要求不妨碍桥下交通或通航；靠近城市、村镇等的桥梁，还当综合考虑桥头和引桥地区的环境和发展；在使用年限内，桥梁一般只需常规养护维修就可保证日常使用。
安全要求
桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全，也包括桥梁本身的安全。结构在使用年限以内，在各种自然情况和荷载作用下，能具有足够的承载能力，能保持适当的安全度，是对每一座桥梁的基本要求。
经济要求
在使用、安全的前提下，经济是衡量技术水平和作出方案选择的主要因素。桥梁设计应体现出经济特性。对于重大的桥梁工程，必须进行多方案的比较，详细研究技术上的可行性和先进性以及经济上的合理性。这样，才能对桥梁的建造消耗、施工、技术发展和今后使用等因素进行统筹考虑，得出合理的经济结论。
美观要求
在使用、安全和经济的前提下，尽可能使桥梁具有优美的外形，并与周围的环境相协调，这就是对桥梁美观的基本要求。合理的轮廓造型和布局、正确表达力的传递、以及结构风格和色彩与周围环境的和谐一致，是体现美观的主要因素。在城市和游览地区，可适当考虑桥梁建筑的艺术处理，但不应当追求浮华和繁琐的细部装饰。
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